近日来，这几条新闻再度引发人们对司机开车用手机的关注和思考。去年12月8日晚，济南市一位25岁的女司机韩某开车疾驰时打手机分神，将执勤民警撞伤，经抢救无效身亡（中国山东网）；日前，浙江乐清大荆镇王某因开车玩手机撞死一路人，乐清法院一审判决王某犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年，缓刑一年六个月，赔偿被害人家属20万元（温州商报）；今年珠海两会期间，民进珠海市委员会提出一项关于开车期间玩手机入刑的提案。该提案认为，目前开车玩手机危害太大，已经发生悲剧（南方都市报）。

　　这两年，司机“低头”现象越来越严重，因使用手机不当（开车过程中接听或拨打手机、查看或回复短信，发微信、刷微博、玩手机等）而分心驾驶所引发的各类交通事故屡屡发生，给人们的生命财产造成很大的损失和伤害。司机在驾驶车辆过程中使用和玩手机，已经成为新的马路“杀手”。据有关部门统计，2015年以来，全国共查处分心驾驶违法行为40.3万起，与去年同期相比上升了11.1%。根据国际标准化组织定义，分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的现象。

　　开车不能分心分神，这是最起码的交通安全常识。然而，面对因手机使用不当而造成的恶果，许多司机仍不以为意，依旧我行我素，不计其危害和后果，更有甚者“一边开车一边拍照片发朋友圈”，根本无视潜在的危险。调查显示，超6成网友开车时低头看手机。公安交管部门给出一组数据：当车速在60公里/小时，低头3秒就等于盲开50米，接打电话时人脑的反应比酒驾时要慢30%，开车打手机发生的事故概率是普通驾驶的2.8倍， 开车玩手机发生事故的概率是普通驾驶的23倍！开车时使用手机导致的“盲驾”行为，已经成为一种比“酒驾”、“毒驾”更危险的安全隐患。

　　司机中的“低头族”缘何手机不离手，把交通安全和生命财产视为无物？原因是多方面的。但是，笔者以为，其中最为重要的是一些司机的侥幸心理。他们认为，“不就是打个电话、发个短信、看看微信吗，会有什么事？没有什么大不了的。”于是，一次次的自我放任、一次次的自我纵容、一次次的没有什么事，不仅对手机产生了过度依赖与痴迷，而且”胆子越来越大“，开车用手机如入无人之境。结果，习惯性的“侥幸”，埋下了“不幸”的祸根，与人与己都是伤害，尤其是那些被无辜伤害的生命。

　　交通无小事，心存侥幸终“不幸”。对司机而言，放下手机，就是拾起责任、担当和敬畏的开始。放下手机，就是要司机破除侥幸心理，因为不幸是“侥幸”的累积、“侥幸”是不幸的开始。放下手机，就是要让司机心无杂念、聚精会神的把握好生命的方向盘，对生命心存敬畏、对责任心存敬畏、对法治心存敬畏。“凡善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止。”只有司机破除侥幸心理，心存敬畏，才会遵循交通规则、守住安全底线。只有不存侥幸，才能从容驾驶，以健康的心态和科学而又安全的方法使用手机。（缪金华）